Hissi ei putoaa kuilussaan vapaasti.

Hissi ei putoaa kuilussaan vapaasti.
Minulla on kirkas putki johon mahtuu tölkki , reuinoille jää n.1,0 mm välyys
Putken pituus 2,50 m.
Pudotin tölkin Putoamiskiihtyvyys aika oli 4 sekunttia.
2,50 m ÷ 4 s = 0,625 m/s × 3,6 = 2,25 km/h
Laskuvarjolla n. 8m/s
Pudotin täyden tölkin ja tulos tyhjä tölkki rutistus täysin.
Johto päätös,
Sama tilavuus kaksi eri massaa, eri Putoamis kiihtyvyys aika ,
Suurempi massa suurempi iskuvoima.
650 kg turvarajaan kuormattu hissi putoaa hitaasti koska hissikuilun , hissikorin välissä on ahdas käyntiväli.
Kokoon puristuvat ilma vastustaa korin putoamista hidastaen putoamisen...........
ja ylikourmattu hissi putoaa tuhoisin seurauksin.
Nyky hissit eivät liiku jos turvaraja ylittyy......
No joo hisseillä on max n. 650 kg .
Tässä painossa hissi ei ylitä tappavaa isku voimaa , hyppäämisellä
ei ole mitään merkitystä.
5153
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

se mitään kokoon puristu rottanaama ! Hissikuilun rakenne on niin väljä että siellä on ilmalla tilaa liikkua rottapoika. Mene Tampereelle pyörimään sillä siellä ne muutkin rotannaamat vinkuu.

Äänestä

Rottapojat kertoivat että olivat kuulleet jutun jossa hissin lattia oli ollut harva ja hissin pudotessa oli hissin sisällä paine noussut niin nopeasti että kaikki hississä olijoista olivat kuolleet imploosioon. Kamalaa jälkeä oli tulut

Äänestä
  • Titanicikkia tutkinut sukellusveneen hiilikuiturunko oli myös murtunut imploosioon. Oli kamala kohtalo ollut ja matkustajista ei jäänyt jälejelle muuta kuin yksi perse oli löydetty.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Titanicikkia tutkinut sukellusveneen hiilikuiturunko oli myös murtunut imploosioon. Oli kamala kohtalo ollut ja matkustajista ei jäänyt jälejelle muuta kuin yksi perse oli löydetty.

    jälellä oli vai ylilaudan rottapoikien karvaset hännät

    tuskaa ei ollut etes nimeksi

    huutista,,,

    Äänestä

Oikaise käsityksesi hisseistä
Olet ehkä joskus nähnyt elokuvan, jossa hissin köysi on katkennut ja hissi on syöksynyt kuilun pohjalle, ja miettinyt voisiko sama tapahtua sinulle. Tiedätkö totuuden?
Kaikki mitä näet televisiosta ei ole totta. Hissi- ja liukuporrasala on tiukkaan säänneltyä, ja laitteisiin on suunniteltu monia turvallisuusominaisuuksia, jotka suojelevat matkustajia. Me KONEella olemme sitoutuneet turvallisuuteen ja teemme tiivistä yhteistyötä laitteidemme päivittäisten käyttäjien kanssa.
Hissien ja liukuportaiden turvallisuus on laitteiden käyttäjien, omistajien ja kunnossapidosta vastaavien tahojen yhteistyön tulos.
Oikaistaanpa joitakin näistä urbaaneista legendoista ja palautetaan luottamuksesi laitteiden turvallisuuteen.
Myytti nro 1: Hissiä kannattelee yksi ainoa köysi, joka voi katketa ja jättää matkustajat vapaasti putoavaan hissikoriin.
Mieti uudestaan! Hissiä kannattelee monta teräsköyttä, ja jokainen niistä kestää yksinään täyteen kuormatun hissikorin painon. Yhdenkin köyden katkeaminen on erittäin epätavallista, ja siinäkin äärimmäisen epätodennäköisessä tapauksessa, että kaikki köydet katkeaisivat, ylinopeussuojan kaltaiset turvaominaisuudet aktivoituisivat ja pysäyttäisivät hissin hallitusti mekaanisilla toiminnoilla. Tämä saattaa viedä jännityksen toimintaelokuvista, mutta hissi, joka syöksyy kuilua alas kipinät johteista sinkoillen, on käsikirjoittajan mielikuvituksen tuotetta.
Myytti nro 2: Liian täysi hissi putoaa.
Ei pidä paikkaansa. Ylikuormitettu hissikori ei yleensä liiku. Ovet jäävät auki ja merkkiääni voi kuulua, kunnes riittävästi ihmisiä poistuu hissistä ja paino kevenee. Monissa hisseissä käytetään myös teknologiaa, joka jakaa matkustajat tehokkaasti eri hisseihin ylikuormituksen välttämiseksi.
Myytti nro 3: Hissistä voi loppua happi, jos se juuttuu kerrosten väliin.
Ei kannata pidättää hengitystä tätä miettiessä. Hissikoreissa on hyvä ilmanvaihto. Minimivaatimuksena ilmanvaihtoaukkojen pinta-alan on oltava kaksi prosenttia korin lattia-alasta, jotta ilma pääsee vaihtumaan vapaasti. Joissakin hisseissä on myös ilmastointi.
Myytti nro 4: Hissistä voi päästä ulos hissikuiluun pelastusluukun kautta.
Pysy rauhallisena ja mitä ikinä teetkin, älä kokeile avata hissin ovia tai mahdollisia kattoluukkuja itse! Joissakin hisseissä on pelastusluukkuja matkustajien pelastamista varten, mutta matkustajien ei pidä ikinä yrittää pelastautua omin avuin niiden kautta. Useimmiten vain pelastushenkilöstö voi avata pelastusluukut ulkopuolelta. Älä myöskään yritä vääntää hissin ovia auki, koska hissi ei välttämättä ole kerrostason kohdalla, jolloin voit vain vaarantaa itsesi ja muut hississä olijat. Joten jos jäät jumiin hissiin, turvallisinta on painaa hissin hälytysnappia ja odottaa rauhassa pelastajia.
Myytti nro 5: Kutsupainikkeen painaminen useita kertoja nopeuttaa hissin saapumista.
Ikävä kyllä näin ei ole. Kun kutsupainiketta painetaan, ”kutsu” menee hissille, jolloin sen ohjelmisto päättää reitistä. Kutsujärjestelmä voi olla yksinkertaisempi tai kehittyneempi, mutta perusidea on aina sama – yksi painallus riittää hissin kutsumiseen. Painikkeen painaminen monta kertaa saa usein aikaan tunteen, että teemme jotain nopeuttaaksemme hissin saapumista – todellisuudessa sillä ei ole mitään merkitystä.


Myytti nro 5: Hissien ovet voivat aueta kerrosten välillä.
Yksinkertainen vastaus on ei. Hissikori ohjaa ovien avautumista. Jos hissi ei saavu kerrokseen, ei korikaan lähetä viestiä, joka laukaisisi ovien aukenemisen. Älä myöskään yritä kammeta ovia väkisin auki tai poistua hissistä omin avuin tilanteissa, jossa hissi pysähtyy ja ovet eivät aukea.
Yritä aina pysyä rauhallisena. Hermostuminen vain pahentaa tilannetta, joten ihan ensimmäisenä vedä syvään henkeä. Jos olet jo ottanut yhteyttä hissihuoltoon tai pelastushenkilökuntaan, odota kärsivällisesti. Ilmoitukset loukkuun jäämisestä otetaan aina vakavasti, ja KONEen henkilökunta tulee pelastamaan sinut turvallisesti ja mahdollisimman nopeasti.
Lue lisää hissien ja liukuportaiden turvallisuudesta turvallisuussivuiltamme.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Hissi ei putoaa kuilussaan vapaasti.
Minulla on kirkas putki johon mahtuu tölkki , reuinoille jää n.1,0 mm välyys
Putken pituus 2,50 m.
Pudotin tölkin Putoamiskiihtyvyys aika oli 4 sekunttia.
2,50 m ÷ 4 s = 0,625 m/s × 3,6 = 2,25 km/h
Laskuvarjolla n. 8m/s
Pudotin täyden tölkin ja tulos tyhjä tölkki rutistus täysin.
Johto päätös,
Sama tilavuus kaksi eri massaa, eri Putoamis kiihtyvyys aika ,
Suurempi massa suurempi iskuvoima.
650 kg turvarajaan kuormattu hissi putoaa hitaasti koska hissikuilun , hissikorin välissä on ahdas käyntiväli.
Kokoon puristuvat ilma vastustaa korin putoamista hidastaen putoamisen...........
ja ylikourmattu hissi putoaa tuhoisin seurauksin.
Nyky hissit eivät liiku jos turvaraja ylittyy......
No joo hisseillä on max n. 650 kg .
Tässä painossa hissi ei ylitä tappavaa isku voimaa , hyppäämisellä
ei ole mitään merkitystä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu