Onko kokemuksia crv dieselistä 1.6 tuplaturbosta , Kestääkö ??
1.6 tuplaturbo diesel honda
Anonyymi-ap
15112
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei kait moottorista kannata olla huolissaan sen kummemmin. Se ZF:n vaihdelaatikko omaa ne samat viat kuten kaikilla sitä käyttävillä merkeillä. Eli ei ole Hondan oman viisvaihteisen automaatin veroinen. 2.2 DTEC Hondan 5 vaihteisella automaatilla, niin sitä et rikki ajamalla saa.
Onhan niitä 2.2 koneitakin hajonnu alle 200000km ja eikös zf loota ole hyvä
Kaiken saa rikki, jos ei huolla. 2.2 DTEC on luotettavimmista dieseleistä ja kestää rajuakin softaamista, kuten Hondan automaattikin mitä noiden jatkeena on ollut.
Mulla oli Accordissa 210hv ja 450Nm noin 100tkm matkan ja mittarissa oli yli 300tkm kun möin auton pois. Hyvä oli vedellä kärryä perässä, kun jyrkässäkään ylämäessä ei kierrokset nousseet yli 3000 rpm.
Hondan ongelma ei ole yleensä ollut moottorin kestävyys vaan korin ruostuminen .!
No ei tähän mennessä 300000km ja ruosteita ei pahemmin ongelmia eikä kone öljyä hotki niin joskus tästä luovuttava ehkä niin 1.6 vaihtoehto tuplaturbolla mutta mutta mikä parahin -07 crv seuraajaksi?
Löytyy CRV etuvetona 1.6 dieseliä yhdelläkin turbolla. 1.5T on hyvä myös, mutta teknisesti paras on hybridi. Kaikki nämä mainitut on lujia.
Etuveto tollaseen ei käy ! Ehkä vanhassa vara parenpi
Se 1.5T on pommikone. Siksi näitä jenkeissäkin vältetään paljon käytettyinä. Uutta hondaa taas ei kannata ruosteongelmien takia
Höpöä. Täällä ei käytetä 87 oktaanista, mikä jenkeissä aiheuttaa ongelmat. Syntyy rajua nakutusta joka rikkoo suuttimet ja kannentiivisteen. Euroopassa näistä ei puhu kukaan mitään, kun ongelmia ei ole.
Omaa kokemusta on tuplaturboisesta liki 200 k ja sen se ainakin kesti oikein hyvin. Ei se CRVssä mikään ultrapihi ole, jonnekin 5,2-5,4 pääsi maantiellä kattotelineet katolla, mutta nurkka-ajossa kone kylmänä meni selvästi yli 6 l. Yksiturboinen versio Civicissä on sitten tosi pihi.
Siis nelivetoautomaattina.
Tuo CRV.
Varmaan luotettavinpia autoja ainakin moottorin puolesta
Yhden turbon 1.6 diesel on äärettömän luja. Pihi myös. Taisivat ajaa pitkän matkan taloudellisuusajossa alle kolmen litran sillä, Civicissä.