Sain oman Kiani tammikuun alussa.Olen ollut täysin tyytyväinen autooni, mutta olen huomannut alusta asti,että vaihteissa on "kynnyksiä".Vaihteet ykkönen ja kakkonen menevät päälle ilman "kynnystä" samoin vitonen, mutta kolmonen ja etenkin nelonen on vedettävä hieman väkisin päälle. Kynnys tuntuu pienenä vastaan panemisella,joten vaihde on pantava vähän väkisi päälle.
Minulla on Kia cerato. Onko muilla ollut vastaavia "murheita"?
Toivottavasti nyt ei, joku koiranleuka innostu vastaamaan, "että olisi hyvä painaa myös kytkin pohjaan"
Kiitos asiallisista vastauksista.
Minulla on Kia cerato. Onko muilla ollut vastaavia "murheita"?
Toivottavasti nyt ei, joku koiranleuka innostu vastaamaan, "että olisi hyvä painaa myös kytkin pohjaan"
Kiitos asiallisista vastauksista.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Meillä pelaa hyvin vaihteet Ceratossa.
Mulla on pakki ollut alusta asti pikkuisen hankala. Välillä menee kohdilleen helposti, mutta toisinaan joutuu vähän kikkailemaan.
Nyt kovien pakkasten jälkeen alkoi samantyylistä ongelmaa olemaan ykkösvaihteen kanssa.
Kasaan nyt näitä kokemuksia nippuun ja sit varaan ajan huoltoon, mikäli sieltä ikinä saa ihmisen langanpäähän. Tähän saakka on aina tullut automaatti vastaan: Kaikki ovat varattuja, yritä myöhemmin uudelleen ja linja poikki.
Yleisvaikutelma on silti edelleen hyvä ja kiva on Kialla lähteä tien päälle! =)
En sano, että paina kytkin pohjaan, sillä pakkasilla ( -33 celsiusta täällä idässä ) kytkin alkoi nikotella - irroitti huonosti - ajo kuin traktorin vaihteilla. Soitin pe-iltana liikkeeseen ja sanoivat siellä jo vaihtaneensa kahteen ceratoon kykinnesteet. Ennätin vaihdattamaan vasta maanantaina, jolloin pakkanenkin jo lauhtui. Nesteiden vaihdon jälkeen koko kytkimen jalkatuntuma muuttui mielestäni jämäkämmäksi ja vaihteet pelaa ihan OK.
Mitäpä lie mömmöä Koreassa panevat kytkimeen - siellähän ei ole näin kovia pakkasia ainakaan yleensä.
Laitan uudestaan :
En sano, että paina kytkin pohjaan, sillä pakkasilla ( -33 celsiusta täällä idässä ) kytkin alkoi nikotella - irroitti huonosti - ajo kuin traktorin vaihteilla. Soitin pe-iltana liikkeeseen ja sanoivat siellä jo vaihtaneensa kahteen ceratoon kykinnesteet. Ennätin vaihdattamaan vasta maanantaina, jolloin pakkanenkin jo lauhtui. Nesteiden vaihdon jälkeen koko kytkimen jalkatuntuma muuttui mielestäni jämäkämmäksi ja vaihteet pelaa ihan OK.
Mitäpä lie mömmöä Koreassa panevat kytkimeen - siellähän ei ole näin kovia pakkasia ainakaan yleensä. Mietityttää myös vaihdelaatikon öljyt.
Nyt tulossa taas pakkasia - viime yönä oli jo -25 ja ainakin aamulla ei kytkinongelmia. Kävis nyt uudestaan -33 niin näkis mitä tapahtuu....
Myös Sportagessa havaitsin, että kytkinpoljin palautti varsin tahmeasti kovilla pakkasilla. Käytännön merkitystä tällä ei tuntunut olevan, mutta huomasipa kuitenkin ettei poljin noussut lattiasta samaa tahtia jalan kanssa.
Aivan samanlaisia ongelmia. Huollossa sanottiin, että vaihteista jäykkyys häviää ajan mittaan. Noh tottapuhuen enpä jaksa uskoa tuohon. Itselläni nelonen ja pakki tuottavat joskus päänvaivaa, ja kytkin on tosiaan pohjassa...heh
Vaihteet on tarkistettu ja huollossa sanottiin, etteivät huomanneet mitään vikaa. Kerroinkin, että oire on satunnainen, paitsi pakin kanssa.
Rasvasivat vaihteet ja vaihtoivat öljyt.
En ole ehtinyt pidempää matkaa testailemaan oliko muiden vaihteiden käyttöön varsinaista hyötyä, mutta ainakin pakki hujahti heti paremmin kohdalleen.
Kuten tuonne valomuisti-keskusteluunkin totesin, niin palvelu oli asiallista Deltassa huollonkin puolella! Kunhan saavat Kioista vähän enemmän kokemusta, niin toimii varmasti vielä paremmin. :)
se polkimen puoleinen on lämpimiin maihin tarkoitettu. Viime kesän jälkeen valmistettuihin autoihin on jo laitettu uudemman malliset talvea kestävät sylinterit. Itsellä on sitä vanhaa sarjaa ja pakkasella sen huomaa, poljin tulee pohjasta puoli sekkaa jalan perässä. Vaihteita ei tahdo saada päälle kuin kaksoispolkaisulla ei ylös eikä alas vaihtaessa. Ohita siinä sitten vaikkapa traktori vilkkaalla väylällä, kun pikku vaihdetta ei meinaa saada edes pois puhumattakaan isomman vaihtamisesta.
Vaihtavat kyllä sylinterin takuuseen kunhan saavat niitä ( meneekö ensi kesään ??).
Minulla kia ceed vm 2011 1,6bensa malli ja kakkonen rasahti aina välillä ja muutkin vaihteet ei oikein toiminut
vaihdoin uudet vaihteistoöljyt sellainen kuin Red Line MT-90 api GL-4 myy motonetti nyt on vaihteet jouhevat olis kuin vaihdelaatikon olis vaihtanut