Vinkuva Sebring

Onko muilla samanlaista vinkunaa kun meikäläisen Sebringissä? Kyseessä on LX V6,ajettu 35000km. Elikkä ääni muistuttaa laturin vinkumista stereoissa,mutta ääni tulee konehuoneesta ja melko voimakkaana. Parhaiten vinkumisen kuulee kun stereot ovat suljettu,ja jotenkin tuntuu että ratin kääntö vaikuttaa ääneen.Siis vinkuna kuuluu parhaiten reippaassa kiihdytyksessä. Autokeskuksen mukaan kyse on ominaisuudesta EI VIASTA ! Onko tosiaan näin ?
Neloskoneesta ei vastavaa vinkumista kuulu.
91762
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

V6:stani ei kuulu minkäänlaista vinkumista. Ajettu 18 000 km.

Äänestä

Radion piuhat vedetty väärin. Eli virtaa ns. vuotaa radioon.

Äänestä
  • Ääni tulee konehuoneen puolelta.Radio ei pidä mitään ylimääräistä ääntä,kävin Autokeskuksessa Konalassa ja kokeilin myös toista Sebringiä(esittely autoa) ja siinä esiinty myös kyseinen uliseva ääni.Asiaa ihmetteli mm.korjaamopäälikkö ja kertoivat kyseessä olevan OMINAISUUDEN. Tällä hetkellä selvittävät asiaa valmistajalta Yhdysvalloista. Jotenkin tuntuu oudolta, että moinen ääni esiintyy tämän hintaluokan autossa.
    Pitää varmaan käydä kokelemassa vielä muita yksilöitä. Mutta kommenttejen vähäisyydestä päätellen lienee myös muilla samanlaisia ongelmia...

    Äänestä

  • Jussi kirjoitti:

    Ääni tulee konehuoneen puolelta.Radio ei pidä mitään ylimääräistä ääntä,kävin Autokeskuksessa Konalassa ja kokeilin myös toista Sebringiä(esittely autoa) ja siinä esiinty myös kyseinen uliseva ääni.Asiaa ihmetteli mm.korjaamopäälikkö ja kertoivat kyseessä olevan OMINAISUUDEN. Tällä hetkellä selvittävät asiaa valmistajalta Yhdysvalloista. Jotenkin tuntuu oudolta, että moinen ääni esiintyy tämän hintaluokan autossa.
    Pitää varmaan käydä kokelemassa vielä muita yksilöitä. Mutta kommenttejen vähäisyydestä päätellen lienee myös muilla samanlaisia ongelmia...

    Veikkaisin kyseessä olevan ohjaustehostimen pumpun. Mun '01-Sebringissä se pitää lämpöisenä vinkunaa, kun pyörät on käännetty linkkuun ja auto käy tyhjäkäyntiä. Ohjaustehostinhan alkaa pitää kunnon kohinaa, jos rattia vääntää rajoitinta vasten, mutta kyseessä ei ole sama ääni. (Rajoitinta vasten käännettäessä kaikki ohjaustehostimet viheltävät - '90 Thunderbirdin ohjekirjassa oli jopa sekuntimäärä (5?) kauanko rattia sai turvallisesti pitää rajoitinta vasten ennen kuin tehostin alkaisi huutaa hoosiannaa).

    Tämä Sebringin ääni on sellainen tasainen vinkuna (vähän niin kuin ilma vuotaisi jostain tms.) En ole kokenut tuota ongelmaksi omassa autossani, koska se esiintyy tosiaan vain pyörien ollessa lähellä ääriasentoa eikä ääni silloinkaan taida kuulua sisälle asti. Silloin siihen kiinnittää huomiota, kun jättää jotakuta kyydistä ja on kääntänyt pyörät valmiiksi.

    Hintaluokasta muuten: Jenkeissä Sebring on halvemman pään compact-kokoinen kärry nuorille perheille, joilla ei ole vielä varaa (tai tarvetta?) isompaan Concordeen tai Intrepidiin, jota siellä pidetään yleisesti perheauton esikuvana. Esim. Miamin alueella pyörii poikkeuksellisen paljon Dodge Stratuksia/Chrysler Sebringejä ja kuskeina on usein n. 25-vuotias pariskunta - ehkä yksi nappula takapenkillä. Sebringin perusmalli irtoaa jenkkilässä alle 20.000 taalalla. Mutta maassa maan tavalla - Suomessa Sebring on ylemmän keskiluokan auto.
    -Juha

    Äänestä

  • Juha kirjoitti:

    Veikkaisin kyseessä olevan ohjaustehostimen pumpun. Mun '01-Sebringissä se pitää lämpöisenä vinkunaa, kun pyörät on käännetty linkkuun ja auto käy tyhjäkäyntiä. Ohjaustehostinhan alkaa pitää kunnon kohinaa, jos rattia vääntää rajoitinta vasten, mutta kyseessä ei ole sama ääni. (Rajoitinta vasten käännettäessä kaikki ohjaustehostimet viheltävät - '90 Thunderbirdin ohjekirjassa oli jopa sekuntimäärä (5?) kauanko rattia sai turvallisesti pitää rajoitinta vasten ennen kuin tehostin alkaisi huutaa hoosiannaa).

    Tämä Sebringin ääni on sellainen tasainen vinkuna (vähän niin kuin ilma vuotaisi jostain tms.) En ole kokenut tuota ongelmaksi omassa autossani, koska se esiintyy tosiaan vain pyörien ollessa lähellä ääriasentoa eikä ääni silloinkaan taida kuulua sisälle asti. Silloin siihen kiinnittää huomiota, kun jättää jotakuta kyydistä ja on kääntänyt pyörät valmiiksi.

    Hintaluokasta muuten: Jenkeissä Sebring on halvemman pään compact-kokoinen kärry nuorille perheille, joilla ei ole vielä varaa (tai tarvetta?) isompaan Concordeen tai Intrepidiin, jota siellä pidetään yleisesti perheauton esikuvana. Esim. Miamin alueella pyörii poikkeuksellisen paljon Dodge Stratuksia/Chrysler Sebringejä ja kuskeina on usein n. 25-vuotias pariskunta - ehkä yksi nappula takapenkillä. Sebringin perusmalli irtoaa jenkkilässä alle 20.000 taalalla. Mutta maassa maan tavalla - Suomessa Sebring on ylemmän keskiluokan auto.
    -Juha

    niinpä. kotimaassaan sebringin DODGEN version saa alle 20t taalaa, eli lähestulkoon samat euroja. jenkkien CHRYSLER sebring onkin vähän 20 t.

    mutta mitä SIELLÄ saa samaan hintaan, on eri asia.
    kyllä ne accordit sunmuut täällä suomessakin saman hintaluokan kikkareet on sen pahimpia kilpailijoita. jenkeissä vain sattuu autot maksamaan hiukka vähemmän, ja niinpä köyhempien kansanosien jäsenet niitä pystyvät hankkimaan...

    Äänestä

  • mitäs me köyhät kirjoitti:

    niinpä. kotimaassaan sebringin DODGEN version saa alle 20t taalaa, eli lähestulkoon samat euroja. jenkkien CHRYSLER sebring onkin vähän 20 t.

    mutta mitä SIELLÄ saa samaan hintaan, on eri asia.
    kyllä ne accordit sunmuut täällä suomessakin saman hintaluokan kikkareet on sen pahimpia kilpailijoita. jenkeissä vain sattuu autot maksamaan hiukka vähemmän, ja niinpä köyhempien kansanosien jäsenet niitä pystyvät hankkimaan...

    Niinpä, olet oikeassa.

    Katselin viime reissulla lehtien automyynti-ilmoja ja käytännössä Sebringinkin saa alle $20k. Lehdet pursuavat tarjouksia ja varsinkin vanhan vuoden varastot dumpataan aika hyvään hintaan.
    -Juha

    Äänestä

Jos vinkuna voimistuu reippaassa kiihdytyksessä, niin kyseessä voi olla myös imuäänet. Iso kone imee paljon ilmaa. Ehkäpä olen hakoteillä, mutta kannattaisi tsekata, että ilmansuodatin on kunnossa. Ilmansuodatinboxi on suunniteltu siten, että sen pitäisi poistaa imuääniä mahdollisimman hyvin. Tosin nehän ovat vain sporttisia :-)
-Juha

Äänestä
  • Mulla 03 LX 2,7 V6 ja olen havainnut myös kyseiistä vinkunaa ihan niinkuin ilma vuotais sisälle

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jussi kirjoitti:

Onko muilla samanlaista vinkunaa kun meikäläisen Sebringissä? Kyseessä on LX V6,ajettu 35000km. Elikkä ääni muistuttaa laturin vinkumista stereoissa,mutta ääni tulee konehuoneesta ja melko voimakkaana. Parhaiten vinkumisen kuulee kun stereot ovat suljettu,ja jotenkin tuntuu että ratin kääntö vaikuttaa ääneen.Siis vinkuna kuuluu parhaiten reippaassa kiihdytyksessä. Autokeskuksen mukaan kyse on ominaisuudesta EI VIASTA ! Onko tosiaan näin ?
Neloskoneesta ei vastavaa vinkumista kuulu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu