Onko kaikissa kytkin ongelmia, semmoisesta tuolta lueskelin?
Onko muuten hintansa arvoinen ajopeli?
Onko muuten hintansa arvoinen ajopeli?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Kun onhan noit ennenkin näköjään ollut..
Ei ongelmia kytkimen eikä muunkaan kanssa. Ainoastaan pakoputki osuu johonkin ja kolisee hiukan, se korjataan seuraavan huollon yhteydessä. Kilometrejä nyt 8000 ja keskikulutus pyörinyt 6,1 paikkeilla. Ok peli hintaansa nähden.
mulla on 2005 mallinen swift ja siinä oli uutena kytkinongelmaa, joka korjattiin tietysti takuuseen ja korjauksen jälkeen ongelma poistuikin. joku holkki oli liian tiukka tms. eikä kytkin palautunu tarpeeksi nopeasti ja oli vähän "kulmikas" käyttää.
auto muuten ok ja pikkuautoksi aivan kelpo ajettava, hinta ja laatu ovat ok - varsinkin nelivetona.
jos vertaa muihin pikkuautoihin niin varusteitakin swiftissä on mm. ilmastointi, sähkölämm. peilit, sähköikkunat ja stereot.
vikoja ei ole tullut tuon kytkinongelman lisäksi! ja auto on aistikkaan näköinen - makuasia tietty.
kaasun ja kytkimen yhteispeli vaati huomiota, ettei auto sammu lähdössä.
kulutuslukemat tietysti käytännön ajossa huomattavasti suuremmat, kuin eu-normikulutus, kuten monessa muussakin autossa.
Lämmityslaitteen tehosta on joku valitellut, mutta minusta aivan riittävä ollut etelä-suomessa ja lämpenee ihan nopeasti.
huurretta ajon aikana kyllä tuppaa tulemaan tuulilasiin enemmän kuin aiemmissa autoissani, mutta ilmastoinnilla saa sen nopeasti poistumaan. en tiedä onko joku paikka systeemissä kostunut vai mistä johtuu - mahtaako autossa edes olla raitisilmasuodatinta, mikä saattaa joskus tehdä vastaavaa huurreongelmaa autoissa.
moottori ja välitykset ovat sellaiset, että tehoja 1,3 l myllystä kyllä löytyy 93 heppaa, mutta kierroksia ja vaihteita on käytettävä reippaasti, jos haluat ajaa ripeästi. ja hiukan meno hyytyy vitosella pitkissä nousuissa.
Itse olen huomannut että kone herääkin kunnolla vasta lähellä 4000rpm ja sitten se vetääkin ihan hyvin (jos kuormaa ei ole). Ei autolla jalkoihin kyllä jää jos vaihteita jaksaa vaihdella.
...toimii miten tahtoo.
mikä mahtaa olla kun ei lataa uusi laturi on..mutta ei vaan lataa??
Kovin heppoista tekoa on pari vuotta vanhojen Swiftien etualatukivarret. Valssattua peltiä , jotka vääntyy jo pienestä "töyssystä"...varaosa olikin sitten jo ihan toista maata. Oli vahvistettu kunnolla. Nyt vaan pelottaa, milloin toi toinen tukivarsi nyrjähtää marjareissulla.
Faijalla on 92 vuoden swift ja toimii nii helvetin hyvin, auto on ollut meillä pari vuotta eikä ole ikinä tarvinut muuta kuin öljyt vaihtaa ja bensaa tankkiin ja matka taas jatkuu.
Kyseinen malli 2002, 3 ovinen. Takakonttiin tulee vettä, vararenkaan koteloon.
Pohjan, takavalojen tai luukuntiivisteitten kautta ei vuoda. Kondessiveteen en usko.
-97 swiftissä olis tyhjäkäynti ongelmaa, vetää, kukkuu ja toimii kun ajaa mutta tyhjäkäynti ravistaa rajusti. MISSÄ vika?
Olisiko konehuoneeseen mennyt käki?
Tarkoitatko sitä Ville Haapasalon läpimurto elokuvaa "Käki"? Niin, että se elokuva olisi mennyt konehuoneeseen? Eeenn uskokkaan.
kellää nurkissa 92 malliseen altoon kytkimen painelaakerii
just 20 vuotta seiso tuossa keittiön pöydän nurkassa mutta eilen heitin viimein menemään... :P
Meillä on vm 2006 Swift eikä varsinaisesti kytkimen kanssa ole ollut mitään ongelmia. Mittarissa nyt 151 tkm. Sellaista ongelmaa kuitenkin on että kun laitat ykkösen päälle ja lähdet liikkeelle niin kuuluu sellainen 'räpättävä' ääni. Ääni vähenee heti kakkoselle vaihdettaessa ja edelleen siitä kun vaihdetaan isompaa vaihdetta. Liikkeessä olivat sitä mieltä että vika vaihdelaatikossa ja niinpä AVKlta löytyi sopiva käytetty laatikko joka vaihdettiin. Samalla vaihdettiin uusi kytkin. Liike kävi koeajolla eikä ääntä kuulunut eikä myöskään kun haimme auton mutta pari päivää autokatoksessa sai äänen palaamaan jälleen.
Onko kellään ollut vastaavanlaisia kokemuksia? Nyt ollaan vähän sormi suussa sillä kun vanha laatikko avattiin, ei mitään jälkiä mistään mikä olisi voinut aiheuttaa äänen.
Hei löytykö vika räminään.Kiinnostais kuulla.jouni.kahilainen@kotinet.com
Seitsemän vuotta ajoin uudella Swiftillä (2011->) ja ei pienintäkään vikaa ollut koko aikana. Loistava auto ja seuraavaksi ostin uuden Vitaran.
Onko suomenkielistä käyttoohjekirjaa Suzuki swift 2024 olemassa
On kyllä aika onneton väkkärä.
Ei ole väkkärä todellakaan.
Sitä ajaessa jopa miettii että miten paljon tilaa sisällä ja jämäkkä.
Neliveto vaan kulkee nätisti talvella. Valoista pääsee ekana nopeiten kun on niin kevyt jopa nelivetona, ainoastaan n. 1000kiloa. Ja se on kevyttä kun kyse AllGrip nelivedosta.
Swift on oikea sleeper talvella, yllättää kanssa-autoilijat . Monet on jäänyt ihmettelelemään
Kesällä tooodellinen sleepperi hahahaha
Kierroksia ku antaa 4000-5000 välillä, niin on pirteä peli. Vieläkö on tosi kevyt, niin pirun hauska ajaa, mutkiin voi ajaa täysillä ja pitoa löytyy. Just tää uusin malli
Paras auto, ihminen ei muuta tarvi
Suzuki Swift on vaan paras auto.
Kytkin toimii ja kaikki muukin autossa. On niin hyvin suunniteltu kulkupeli
Joo ei ole mikään romu Audi, mikä vaan hajoaa käsiin vaikka kuinka hyvin pitää
Audit romuja
Jep Suzukit toimii. Ajakaa vaan niillä skoudeilla
Ei mitään Suzukeja. Pyh. Ootte niin pihalla. Daciakin on parempi ja Kia
Komppaan. Asialinja!
Ei vaan kakkalinja
Pökälelinja. Suzuki rules
Jos totta puhutaan ja pysytään asialinjalla, eikä pelleillä, niin Suzuki on paras
Notta se miehet on että Swifhtihän se oiva thalvipeli. Notta jää taire lumi haittatekijä yhrään.
Tere tulemast
Morjesta vaan sano suomalainen ja Swiftiin hyppäsi virolaisen kanssa
Suomalainen on kovempi, prkl. Löylyä lisää
Suomalainen ja virolainen menivät Suzukiin. Viimeisenä lähti kuitenkin japanilainen
Swift on rento kulkine
Joo tykkään
Jep
Kyllä