Käytetyt ovat kiven alla Suomessa eli onko reilun vuoden vanhaa alle 50 000 ajettua järkevä tuoda vai meneekö lähelle uuden hintaa?
Euroopassa hinnat alkavat reilusta 20 000e tasosta.
Veroprosentti päästöjen mukaan 20.8, verrokkihintoja ei vaan saa mistään kun käytettyjä ei ole myynnissä.
IS200, unelmissa IS220d.
Euroopassa hinnat alkavat reilusta 20 000e tasosta.
Veroprosentti päästöjen mukaan 20.8, verrokkihintoja ei vaan saa mistään kun käytettyjä ei ole myynnissä.
IS200, unelmissa IS220d.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Moi, täällä asiasta keskustellaan.
http://www.5wwwww5.com/lexusfinland/viewtopic.php?t=25&mforum=lexusfinland
Vaikka tämä,
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=35325692&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1&tabNumber=3
22900e merkkiliikkestä=uuden auton takuu jatkuu Suomessa, verot n.8400e eli yhteensä 31300e hakukulut, kannattaako? En tiedä, Suomesta on tosin vaikea löytää käytettyjä eli haku on käytettyä hamuavalle ainoa vaihtoehto.