Ihme juttu miten näillä foorumeilla pääsääntöisesti haukutaan Daewoota. Miksi? Onko jollain todella tietoa auton kestävyydestä ym. Epäilen? Olen varma että negatiivinen asenne johtuu pelosta. Uusi auto merkki ja vielä korealainen. Tekeepä vielä kodinkoneita, laivoja, sateliittien osia, maansiirtokoneita, kuorma-autoja ym. PAKKOHAN SEN ON OLLA HUONO. Samalla unohdetaan että puolalaiset, venäläiset ym "heikon laadun maat" kasaavat suomnkin markkinoillamyytäviä Fordeja, Renaultteja ym. Unohdetaan myös että Mitsubishikin valmistaa televisioita maansiirtokoneita ym. En usko että Daewoo on huononmpi kuin muut. Todistakaa muuta
Daewoon puolella?
renttu
41214
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ostin Kaloksen 1,4 moottorilla ja nyt takana 12000km ilman pienintäkään ongelmaa. Vertailu kohdaksi voin ottaa perheemme toisen auton Toyota Avensiksen vm 02. Avensiksella on nyt ajettu 30 000km ja ongelmia on riittänyt. Ennen kuin 5000km tuli täyteen autoon piti vaihtaa happianturi, älyboxi sekä laturi. 15000km mittarissa ja vasemman puoleisen sisemmän vetonivelen tiiviste petti ja valutti öljyt laatikosta pihalle. No korjaamolle jälleen jossa selvisi myös oikealta puolelta kuuluva kolina. Vakaajatankohan siellä oli löystynyt kiinnikkeistään. Seuraavat 10tkm menivätkin mukavasti mitä nyt ajoittaisia pieniä käyntihäirijöitä jotka tulivat ja katosivat hyvin mystisesti. Nyt olisi taas remontti tiedossa. Auto on alkanut kuluttamaan takapään polttimoita oikein urakalla. No onneksi menee vielä takuuseen. Olen ollut ennemmän kuin tyytyväinen Kalokseen ja tiedä vaikka vaihtaisin tuon Avensiksen Evandaan. PS. BMW tekee myös mm imureita.
Daewoon laatua en epäile pätkääkään, mutta miten ihmeessä tuon auton nimi lausutaan a) koreaksi, jos sellaista kieltä yleensä on ja b) englanniksi?
Se on siis DEVUU
kävi koeajamassa tuon evandan jospa vaihtaisin peugeot 406sen siihen mutta oli suuri pettymys, kyllä peugeot on valovuosia edellä tuosta evandasta.