...jos ei asu pääkaupunkiseudulla?
Kun oikeasti visioidaan autosta, jonka haluaisi omistaa ja hankkia siinä tilanteessa, että se taloudellisesti olisi mahdollista (vaikka lottovoitto :-) jos ei muuten) niin olisiko järkevä vaihtoehto Lexus on "maaseudulla" asuvalle sittenkään?
-mites tuollaista huolletaan? Huoltavatko paikallisissa Tojota-liikeissä?
Ja sanottakoon niille jotka luulevat, että vaikka asia ei olisi rahasta kiinni, niin siitä olisi ylimääräistä vaivaa joka tapauksessa käydä aina huollossa Kaivokselassa tai oliko niin että Tampeellakin huolletaan?????......
Kun oikeasti visioidaan autosta, jonka haluaisi omistaa ja hankkia siinä tilanteessa, että se taloudellisesti olisi mahdollista (vaikka lottovoitto :-) jos ei muuten) niin olisiko järkevä vaihtoehto Lexus on "maaseudulla" asuvalle sittenkään?
-mites tuollaista huolletaan? Huoltavatko paikallisissa Tojota-liikeissä?
Ja sanottakoon niille jotka luulevat, että vaikka asia ei olisi rahasta kiinni, niin siitä olisi ylimääräistä vaivaa joka tapauksessa käydä aina huollossa Kaivokselassa tai oliko niin että Tampeellakin huolletaan?????......
Vastaukset 44
Vanhimmat
njoo mullakin oli pihtiputaalla samanlaista ongelmaa. Pitkällisen arpomisen päätteeksi ostin kuitenkin corollan, ja tyytyväinen olen ollut visioihin.
siellä on vastauksiisi kysymyksiä:
lexusfinland.com
Tämä lista
Espoo Auto-Jalonen Oy
Helsinki Tikkurilan Auto-Arita Oy
Helsinki Toyota Autotalot Oy Toyota Itäkeskus
Kuopio Kuopion Autokauppa Oy
Oulu Juhan Auto Oy
Raisio Varsinais-Suomen AutoCenter Oy
Tampere Toyota Autotalot Oy Toyota Tammer-Auto
Turku Teknotoimi Oy/Autokiila
Vantaa Toyota Autotalot Oy Toyota Kaivoksela
löytyi tuolta
http://www.5wwwww5.com/lexusfinland/viewtopic.php?t=213&mforum=lexusfinland
...enpä vielä ole tosissani Lexusta hankkimassa ja tuollaisellekaan sivustolle ole eksynyt.
-eli tulkkaisin tuon huollon omalla kohdallani niin, että öljynvahdot voisi hoitaa Porissa ja jos kerran "paalua" olisi lopsassa, niin mikä minua estäisi käymästä ostosmatkalla Tampereella tai Raisiossa samalla huollattaen auto! -saahan Tojohuolloistakin jo sijaisauton huollon ajaksi....
lohduttautua sillä tiedolla, että samoilla vehkeillä se lexus huolletaan kuin se sinun avekin.Eli kun kori on vähän ajettua antanut peräksi ja ovet ei paassaa, niin kapulaa väliin kuten olet aven kohdalla opettanut.Joten onhan siinä se hyvä puoli, ettet tarvitse sitä lexusta ostaa, kun ostat merkit vaan ja lätkit kiinni, niin sulla on aito lexus.Nitisee ja kitiseen kuten se avekin.Helpoo ku osaa, vai mitä kölli hyvä?
lisätietoa
http://www.toyota.fi/images/Toyota_Plus_0105.pdf
kun Toyotan saa halvemmalla ja se on sama auto. Toisaalta hiukan enemmän rahaa laittamalla saa Lexuksen sijasta oikean premium-auton.
kysyjä ei halua tylsää premiumia vaan luksusta eli vastaus on Lexus.
kyllä toyotan merkkihuolto vastaa kaikista toyotan malleista, mitä suomessa myydään. siis myös toyotan lexus-malleista. niissähän on sama tekniikka ja osat.
Sammaa kakkaa jaksaa joku köyhä jauhaa tälläkin palstalla päivästä toiseen. Jos ei ole varaa Lexukseen niin sitten pitää valita joku toinen merkki. On se niin valitettavaa.
Tojo ja Lexus. Molemmat ruostuvat pahoin.
eikä ole kuin osittain samassa paketissa!!!
toyotalla ja lexuksella on vain 4 yhteistä automallia,
yli sadasta joita toyota valmistaa!!!
yhteisiä ovat vain amerikan, venäjän ja lähi-idän markkinoilla
myytävät lexus lx ja gx joiden sisarmalli on toyota landcruiser
sekä lexus es joka on modifioitu uusi camry.
ja nekin ovat vain lähes sama auto...eroja on sisustuksessa, alustassa,
muotoilussa, moottorivalikoima on
täysin eri...
toista se on euroopassa mm. volkswagen groupilla: yhteisiä, vain pienillä
nippeleillä erotettuja malleja,on useita!!
esim vw passat= skoda
suberb=audi a6. vw golf= audi a3=seat leon=
skoda octavia, ja tulossa on vw tiguan uusissa päälisissä eli audi q5 ja myöhemmin
myös sama seatin merkeillä!!
yhteistyo on myös ulottumassa akselille myytävänä jo
oleva uusi ibiza tulee olemaan seuraava
audi a1, skoda fabia ja vw polo
paras juttu on "uusi" seat exeo on SAMA
auto kuin edellisen sukupolven vanha audi a4!!!!!
siitä ettei lexus poikaset(jotka ei oikeasti ole edes istunut kyseisessä kulku-neuvo mallissa) inttävät lexuksen olevan aivan eri auto kuin toyota, vaikka isossa osassa suomessa liikkuvista lexuksen moottoreista löytyy avenkin konepelllin alta.Ja siitä volsu asiasta sen verta, ettei siellä yritetäkkään kiistä käytettävän samoja osia.Ja ei toyota/lexuksellakaan ole tyhmiä, etteivät käyttäisi konsernin tuotteita hyväksi.Ainostaa suomalainen pikku"mies" on niin palikka, että kuvittelee asian olevan toisin
mitäs lexus-moottoria löytyy aven
konepellin alta, ja vielä isoja määriä??
mikäli tarkoitat d-cat cleanpower-
tehodieseliä, niin joudun tuottamaan pettymyksen...
nimittäin vaikka kummasatakin löytyy
nimellisesti sama iskutilavuudeltaan
2231cm3 moottori joka on kummassakin
toteutettu piezosähköisellä suoraruisku-
tuksella ja muuttuvageometrisella
turbolla jne. niin on mm. niiden
polttooaineensyötössä valmistusmaan
(toyota, puola ja lexus,japani)
ja ja käytettävän vetotavan (toyota etu-
ja lexus takavetoisena)
vuoksi aikalailla erojakin, esim. suuttimien
mitat ovat erilaiset kuten kampikammion ja kytkinkotelon rakennekin!!
Onko Avensiksen diesel siis ihan oikeasti tehty Puolassa?! Enpä tiennyt tuotakaan.
Paras valinta on Lexus.
Huolto pelaa Toyota huoltopisteissä ja auton laatu on maailman paras.
Ajat superToyotallaa, joka tarjoaa enemmän kuin esim. BMW ja MB.
Varsinkin maaseutulaisille ainoa järkevä vaihtoehto: "sointuu" hyvin maaseudun rauhaan (erittäin hiljainen niin ulkoa, kuin sisältä), ainoat korjaamotarpeet on määräaikaishuollot 15.000 km välein. Tähän eivät mitkään muut valmistajat pysty! Lexus ei ole pieniruokainen, mutta auton ostokriteerinä ei ehkä olekaan polttoainetalous, vaan mukavuus ja huolettomuus. Saasteettomuusintoilijoille mainintana, mielestäni Lexus on erittäin ympäristöystävällinen, koska sen vuoksi ei tarvita syöppöjä hinausautoja, tuhansia kuutioita lämmintä korjaamotilaa, korjaamolaitteiden syömää sähköä, jne.
Toyota liikkeet huoltavat myös Lexusta.
Tulin kysyneeksi tätä Lexus myyjältä.
Ei siis hättää, jos olet pohjalainen maajussi pellon keskellä.
Ps. Mutta Lexus huollon tasoa saat vain Vantaa Kaivokselesta.
Pidän Lexuksen ostoa olosuhteista riippumatta erittäin järkevänä tekona. Lexuksessa yhdistyvät Toyotan ylivertainen luotettavuus ja Lexuksen ylellisyys. Lexus on myös merkkinä erittäin raikas, nuorekas ja saat varmasti enemmän huomiota liikenteessä kuin perinteisillä saksalaisilla merkeillä.
Oman kokemuksen mukaan GS450h:ta ei (onneksi) kukaan liikenteessä huomaa ainakaan sen enempää kuin E350:täkään. Autona Mercedes on kaikin puolin miellyttävämpi makuumme, mutta Lexuksellakin, vaikka mitään erityisen ylellistä tai nuorekasta siinä ei oikeasti olekaan, pääsee ihan kivasti paikasta A paikkaan B, (puuttuvasta nelivedosta johtuen) ehkä huonoissa oloissa hieman hankalammin tosin. Silti seuraava auto GS:n tilalle lienee BMW tai Audi, joita ei tarvitse joka paikassa ymmärtämättömille tuttaville selitellä - ja autoista ymmärtäville vielä vähemmän.
tarvitse missään selitellä. Kaikki tietävät jo mistä on kysymys ja ne jotka eivät tiedä, niiden ei tarvitsekaan. Entäs jos tuon ensi kesänä vaimon Infinityn Suomeen. Onko sitten rinki auton ympärillä ihmettelemässä? Totuus on ettei suomalainen ymmärrä mistään paremmasta, ei edes tuttujen merkkien luxusmalleista. Kuinka moni trollaaja on edes istunut vaikkapa Vw Phaetonin kyydissä uusista S-sarjan Mersusta tai isoista Bemareista / Audeista puhumattakaan. Palstan kirjoittajien kokemukset näyttävät perustuvan häkkikaupasta hankittuun loppuunajettuun 20 vuotiaisiin parin-kolmen tonnin tuontilinttoihin.
Minulla on Oulussa Ls400, vieläpä oikealta ajettavana ja olen huoltanut sitä ihan peruspajoissa, osat ostan tarvikeliikkeistä tilaamalla tai sitten suoraan Englannista Lexus foorumin kautta, osittain myös purkuautoista. Lisäksi Ebaysta jonkun verran olen ostanut osia.
Ei ole kukaan kieltäytynyt korjaamasta, vaikka merkkiliike ei olekaan kysymyksessä ja hyvin on mennyt.
Mielestäni osaava kylän mekaanikko osaa kyllä laittaa myös Ls400:sta kuntoon, ei siinä mitään ihmeellistä ole. Hyvin tehty laatuauto, mutta ei nyt älyttömän monimutkainen kuitenkaan.
Lexus ct200 on paras autoni! Hiljainen, mukava, tyylikäs. Erinomainen kaikessa suhteessa.
Näin tänään ekan kerran kaupungilla tuollaisen valkoisena. Oli parhaimman näköinen pystyperä. Sopivasti erilainen.
Vetokoukku on tuon auton isoin puute :-(
Saattaa myös olla ollut (ehkä Auriksen lisäksi) ainoa pystyperä markkinoilla, muut merkit farmareita lukuun ottamatta taitavat olla edes vähän viistoperäisiä. Tai onhan VW Golf aika pystyperäinen, en vain ensin muistanut, kuten et näköjään sinäkään.
Kyllähän Priukseen, Aurikseen ka Lexus CT vetokoukun saa. Tässä esimerkki.
https://www.youtube.com/watch?v=ec4Q0F61WTI
stailattu tojota se vaan on!
^Onko itsetunto noin nollassa?
=D =D
Joka ikinen Suomessa myyty Bimmeri on luokkaa laadukkaampi kuin yksikään Löxys. Wannabe-rikkaiden Tojo Hojo.
ovat tällä palstalla aika hauskoja luuloineen vaikkeivat ymmärrä asioista yhtään mitään.
Mulla oli rx400h aikalailla perus kilkkeillä.nahat,tummat lasit, vanteet, shampanjan väri. Järvenpään kinkki kiskalla myyjä tuli kattoo autoo(on autoharrastaja) ja kysy et onks toi kia tai vai hyndai? Sen jälkeen jo vittuuntuneena paskaan vakio äänentoistoon ja istuimen kokoon tälläiselle isolle miehelle menin ja vaihdoin autoni vuoden vanhempaan s320d mersuun joka on loistoauto verrattuna lexuksen malliin.lisäksi lexuksesta josta maksoin 84t ei esim rintajuppi ollu halukas hyvittämään muistaakseni ku 35t vaikka olin ajanu autolla vaan 30t ja vm melkee uusi, perustelu oli se että se on liian erikoinen. No ei ne kaivokselassakaa maksa siitä juuri mitäään:).eli osta mese audi tai pemari niin saat ihan eri luokan pelin kun nää japsit. Mersun ei tarvii todistella mitää ninku lexuksen koska se on aina ollu hyvä.
täyttä paskaa kumpiki mersu ja bemari ,(saksanseisojat) varmaan saakin ihan eri pelin, nimittäin ison kasan paskaa
Osta mese, audi tai pemari, niin saat ihan eri luokan pelin kuin nämä japsit."
Aivan, saan romua nurkat täyteen ostaessani GMB:n, GAudin tai GBMW:n.
Japanin Lexus on autojen luxus (JL1)! Japanin toyotalaatuun voit luottaa (JT1).
Toki on muistettava, että RX on pieni SUV tai crossover tai jokin, kun taas S320 on edustustason auto - eli onhan se huomattavasti tasokkaampi, mutta niinhän sen kuuluukin. Toisaalta, totuus sanottuna, Lexus LS:kin on ainakin näin lähinnä amerikkalaisittain ajatellen lähinnä Hyundai Equusin kilpailija, ei ison Mercedeksen tai BMW:n - ainakaan näiden autojen todellisille ostajille.
Jos ei ole mitään järkevää kerrottavaa, kannattaisi ehkä edes yrittää olla paljastamatta sitä kaikille...
Montako uutta S:ää olet ostanut kun tunnut tietävän mikä 100-300ke autojen ostajille on se oikea vaihtoehto?
RX on pieni suvi? Ja Bmw X5 on sitä paljon isompi ja tehokkaampi? :D
Bemari saattaa olla vähän isompi mutta Lexus, varsinkin hybridinä hienompi ja varsinkin toimivampi ja, mikä tärkeintä, huolettomampi.
Onko ne 350 ja 450 kuutioisia vai mitä?
On! mut saabbi on 900 kuutioinen.
Miten nää petterit osaa vääntää nämä asiat niin päälaelleen? Kun Lexus ei myy Euroopassa paljoa, on syynä eurooppalaisten laatutietous. Mutta kun Lexus myy Jenkkilässä kilpailijoitaan enemmän, onkin syynä se, että ostajat mieltävät sen jonkin Hyundain kilpailijaksi, eivätkä he muka edes tiedä merkin Toyota-kytköstä. Herätkää jo!
eurooppalaisten autojen "laatuvaikutelmaa" joka oli suorastaan vitsi. Oikea laatu on sentään jotain muuta kuin vain uuden auton laatuvaikutelma. Käytettyjen autojen saksalaisissa oppaissa autojen todellinen laatu tulee sitten vääjäämättä esille ja autojen todellinen laatu alkaa selvitä. Mutta saksalainen kuluttaja valitsee silti yleensä aina saksalaisen koska vaikuttaa tyhmältä ja autolehtien harhaanjohtamalta. Sitä eivät edes saksalaismerkkien vakavat ja kalliit laatuongelmat estä. Saksassa silti vaan hyssytellään.
Mitä tuo 350:sen viesti tarkoitti?
provopettereiden sekoilua ja selittelyä josta ei ota kukaan selvää.