Minulla on GV 3.3 -04. Ostin sellaisen ns. "lämmittimen", joka ottaa virran tupakansytyttimestä. Tässä autossa on se 12 V virranulosotto. kytkin sen siihen, hetken pelasi komeasti ja sitten sammui. Nyt ei tule enää virtaa, eikä radiokaan suostu enää toimimaan. Sulakkeet on ehjät ja huoltokirjassa lukee, että tuo järjestelmä (virranulosotto) on suojattu itse virittyvällä releellä. Mitä ihmettä se tarkoittaa? Miten se itsekseen virittyy? Täytyykö tässä vain odotella vai mitä ihmettä tuo tarkoittaa?
Voi rähmä
MrRähmä
103718
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
eikö lämpö riitä?
Siellä on sellanen lämpörele joka laukaisee itsensä liiallisen kuormituksen alaisena, ja palautuu sitten taas toimintaan jonkin ajan kuluttua eli siis olet tunkenut siihen jonkin laitteen jonka käyttövaatimus on liian suuri sille mitä se ulosotto pystyy antamaan virranmäärässä. Miksi ihmeessä sinne laittaa mitään lämmitintä kun autohan on muutenkin kuin sauna jos lyö lämppärin täysille? Jos autoa pitää esilämmittää niin sitten sisäpistokkeeseen Defa tai joku.
Voyagerissa on jotain sähköjä jotka tokenevat sillä että akku irroitetaan muutamaksi minuutiksi. Puoli tuntia nyt ainakin riittää. Huomioi mahdolliset radion koodit ennen irroittamista.
sauna, se on totta. En minä sitä tähän autoon ostanutkaan. Olin tällä liikkeellä ja päätin kokeilla sitä jo kaupan pihalla. Ei kuitenkaan kestänyt sitä kuormaa. Otan yöksi miinusnavan irti ja katson aamulla mitä tapahtuu. Kiitos.
akun miinusnavan irroitus auttaa myös moneen muuhun ongelmaan, eli aina jos tulee hämminkiä niin johto irti ainakin vartiksi.
en tarvinnut autoa vähään aikaan. Miinusnapa oli irti kaksi vuorokautta, eikä se virittynyt silti. Mitä tässä nyt pitäisi tehdä?
Mistä vikaa lähtisi etsimään? Voiko esim. mankassa olla erillinen sulake takana, joka on nyt pimeänä?
Katso konehuoneen sulakerasiasta Accessory Relay. Rele on sellainen isompi ja sulakerasian kannesta löytyy kaavio ja teksti millä paikannat releen. Tämän releen kautta tulee syöttö sekä tupakansytyttimelle, että Power-pistokeelle ja myös radiolle (kaikki nämä lienee sinulla jännitteettömät?).
Releen alapinnasta löydät liitinmerkinnät:
Kela on liittimien 85 ja 86 välissä ja kosketin liittimien 30 ja 87 välissä.
(87A ei ole kytketty sulakerasiassa, mutta se on releen vaihtokoskettimen avautuva)
30 ja 86: jatkuva 12V plus akusta
85: miinus Front Control -modulilta, eli tähän moduli syöttää miinuksen ja rele vetää.
87: 12V plus yllä mainituille laitteille. Radio ja tupakansytytin ovat sulakkeen 5 takana ja Power pistoke sulakkeen 6 takana.
Jos nuo sulakkeet ovat ehjät, mittaa tuleeko liittimiin 30 ja 86 jatkuva 12V plus. Mittaa virran ollessa päällä, että liittimen 86 ja 85 väliltä löytyy 12V. Jos teet sellaisen koekytkennän, että syötät sulakerasiassa siihen liittimeen, mihin releen 87 menee 12V plus, pitäisi eo laitteet toimia (jos sähkötyöt ovat vieraita, pyydä joku sähkäri avuksi mittauksiin ja koekytkentään).
Voit myös koittaa vaihtaa sulakerasiasta toimivan releen tämän releen paikalle. Esim. Front Blower Relay on lämmityslaitteen puhaltimen rele.
Edellä oleva pätee 2001-2003 malleihin, mutta varmaan myös 2004 malliin.
... radion syöttö ei ole minkään palautuvan lämpösulakkeen takana, mutta on mainitisemani releen takana on...
Mulla stratus-99 ja kun vaihdoin akun niin ei tullut edes mittaristoon valoa? akku on uusi ja täysi!
Mitä tehtävissä?