Kokeilin IS:ää. Hp n. 50000 ekee. Luulin, että se on premiumia myös tiloiltaan. Minulle oli valtaisa yllätys se, että IS:n tilat samaa luokka kuin vanhassa Yariksessa tai Starletissa. Takapenkki surkea, lyhyt, epämukava ja siitä huolimatta pää kolisi takana koko ajan kattoon. Mitä mukavuutta se semmonen on? Selkä köyryssä ei voi matkustaa. Auton kojetaulu yhtä muovinen ja nariseva kuin Corollassa. Myös tavaratila oli surkea. Sinne oli aivan turha edes kuvitella laittavansa lastenvaunuja. Toinen häiritsevä asia oli auton meluisuus. Nastojen rapina kuului sisään todella voimakkaana, aivan kuin vanhoissa Avensiksissa, joissa tiemelua ei oltu vaimennettu lainkaan. Siis mikä IS:ssä on premiumia? Onko huono tilasuunittelu, kaikkinainen ahtaus(edessä ja takana), iso kulutus tai aika keskinkertainen suorituskyky sitä? IS:hän kulkee yhtä ripeästi kuin merkin tavalliset pulkkituoteet. Mitään etua siinä ei ole, eikä ylimääräistä laadun tunnetta. Se on täysin vanhentunut ja tarjoamaansa laatuun ja tiloihin nähden räikeästi ylihinnoiteltu malli. Kaikkinensa Lexus IS on suuri moka Toyotan mallistossa.
IS:n takatilat
Is hintrarohmu
13797
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Köyhät pösökuskit käyvät katsomassa Lexuksia ja tietävät etteivät koskaan tule onnistumaan huippupremiumiin siirtymisessä. Sitten sitä katkeruutta jaetaan täällä. Niin kuin tänäänkin.
En ole Pösökuski mutta tiedän, etteivät ole ainakaan köyhempiä kuin Tojokuskit. Tuskinpa Lexus ruostuvana merkkinä on edes vaihtoehto heille. Monin verroin hienomman ja tilavamman auton saa valitsemalla esim. 607 Peugeotin.
Kirjoittajan mollaamisen sijaan olisit voinut antaa oman vastineesi autosta. Lexus IS200 ei todellakaan ole premium, se on takavetoinen Corolla hiukan paremmin tehtynä.
Ei IS ole paremmin tehty kuin Corolla. Molemmat saivat samat 33 pojoa pölkkykokeessakin. Rolla vain paljon tilavampi eli käytössä laadukkampi.
Kirjoituksesta käy ilmi, että kyseessä ei ole ainakaan tämä nykyinen IS-sukupolvi. Sen huomaa viimeistään tuossa kohdassa, jossa avaudut auton meluisuudesta. IS200 oli ala-arvoinen esitys Lexukselta, sen myönnän. Siinä ei ole mikään premiumia. Jos etsit autoa, jossa on tilaa, tämä kokoluokka on väärä. BMW kolmosessa et kostu sen enempiä. Uusi Audi A4 on näitä merkittävästi tilavampi, mutta siitä tehtiinkin kerralla melkein kokoluokkaa suurempi.
Nyky-IS on täyttä premiumia, mutta ei sekään tila-auto ole.
puhu poika paskaa. Mulla ollu is200 yli 5 vuotta ja jo se on pelkästään preriumia että moni eilen ja huomenna luulee 10v vanhaa auton ihan tuoreeksi.
Ja jos vielä meluisuudesta jotain faktaa, niin hakkaa vanhan korimallin s80 volvon hiljaisuudella, on testattu. Ala-arvoinen esitys? Ei jaksa enää vääntää täällä tollasta pojat...
Vaikka toisin voisi luulla, ei Audi A4 ole yhtään isompi kuin bemarin kolmossarja. Vaikka mallin vaihtuessa autoa kasvatettiinkin (akseliväli taisi kasvaa 14cm), niin vaikutus tiloihin oli todella pieni, takajalkatilat kasvoivat pari senttiä. Edellinen A4 oli tiloiltaan luokkansa pienin, tällä hetkellä tuota titteliä pitää hallussaan Lexus IS. IS:hän on suunniteltu lähinnä yksin tai kaksin ajettavaksi, eikä miksikään perheautoksi.
pienin on kylläkin 3 sarjan BMW.
kumma kyllä mitat on toista mieltä. Onneksi ei tarvitse turvautua sinun mielipiteeseesi, kun faktaakin on tarjolla: http://alturl.com/pd2e
bemmijömmi tuli heti selittelee.
Laita tuosta palautetta tänne:
http://www.lexus.fi/
-tai...
asiakaspalvelu@lexus.fi
-tai...
(09) 851840
(Lexus Kaivoksela: Vanha Kaarelantie 31, 01610 Vantaa).
Alturi-sivu on sairas, todellinen viiruspommi.
Jos menet istumaan 3-sarjan bemariin niin huomaat ihan saman. Tilat ovat ahtaat ja kojelauta on halvan näköinen ja tuntuinen. Perusvarustelua ei voi kehua mutta kai siihen vissiin penkinlämmittimet kuuluu. Perusjakkaroissakaan ei ole kehumista, mutta ajoasennon saa kohtuulliseksi edessä. Takana pitempi matkustaa pää katossa. Tulee mieleen että nyt pahasti ylihinnoiteltu. Onko ylihinta premiumia ??? ???
Ainakin C-luokan Mercedes-Benzin 4Matic-järjestelmä TOIMII!.