Onko totta, että reilun vuoden vanha pikku-Lexuksen (220 d)arvo on enää puolet alkuperäisestä?
Kuulin tarjouksen Lexukseta uuteen vastaavaan. Reilu vuodessa katosi vajaa tai täysi 20 tonnia. Huh huh.
Harvinaisuus laskee hintaa?
Saksassa näkyy hinta pitävän ihan hyvin!!!
Auto kyllä tuntuu hyvältä Avensiksen jälkeen. Ongelmaton, hyvä ajaa ja tehokas, mutta arvon lasku ohittaa reilusti jopa ranskalaiset... huh huh! Sanoisin, ettei voi olla totta, mutta on se vaan!
Lexus- huonoiten arvonsa säilyttävä auto!
Lexus- auto isolla a:lla, mutta arvo katoaa!!!
Ajan enimmäkseen Avella, mutta välillä kokeilen Lexusta...
reijovaan
Kuulin tarjouksen Lexukseta uuteen vastaavaan. Reilu vuodessa katosi vajaa tai täysi 20 tonnia. Huh huh.
Harvinaisuus laskee hintaa?
Saksassa näkyy hinta pitävän ihan hyvin!!!
Auto kyllä tuntuu hyvältä Avensiksen jälkeen. Ongelmaton, hyvä ajaa ja tehokas, mutta arvon lasku ohittaa reilusti jopa ranskalaiset... huh huh! Sanoisin, ettei voi olla totta, mutta on se vaan!
Lexus- huonoiten arvonsa säilyttävä auto!
Lexus- auto isolla a:lla, mutta arvo katoaa!!!
Ajan enimmäkseen Avella, mutta välillä kokeilen Lexusta...
reijovaan
Vastaukset 14
Vanhimmat
Älä höpöttele kuten akat!
Jos haluaa ajaa uudella hyvällä autolla, täytyy olla valmis siitä vähän maksamaankin. Ihan sama, onko se Lexus tai C5. Toisaalta pari vuotta käytettyjä saa molempia kohtuu huokealla.
Nettiautossa on yksi kpl. 220D mallia, vuosimallia 2009 (vuoden vanha) ja sen hintapyynti on 34450euroa. Tuo auto on maksanut uutena 40500, joten arvo on tippunut vuodessa 6000euroa. Mistä revit 20000 arvonalennuksen?
Lexus IS on aina pitänyt arvonsa paremmin kuin vastaava BMW. Niin myös tänäkin päivänä.
Voi teitä toipotta ressukoita. Lexus on toiota sielultaan ja sydämeltään, kuten on auton omistajakin pesunkestävä toyotero. Älkää verratko sitäl apsusta BMW:hen, vaan vaikka Kiian tai Corollaan. En muuten aja BMW:llä, joten turha sekoilla siitä.
pyyntihinta ja myyntihinta ovat eri asioita. Välillä autoita näytetään pyydettävän ihan järjettömiä, joku aina kokeilee.
Näkeehän se nyt mikä yleinen linja on
Siis sieltä, missä Lexusta myydään Suomessa!
reijovaan
Nykyään ko. luokan autot haluttaisiin automaattivaihteistolla. IS220D on tarjolla vain manuaalina. Lisäksi diesel-moottorissa on ollut ongelmia ko. mallissa, jopa tielle jättäminen on ilmestynyt Lexus-ominaisuuksiin IS220D:n myötä.
Eräässä autoliikkeessä oli Virosta peräisin oleva ajamaton 2007/8 IS250A. Hintatarjoukseni ei miellyttänyt myyjää. Niitä näitä jutellessa myyjä totesi: "Vaihdossa olisi useampi asiakas tarjonnut IS220D:tä, mutta he eivät niitä halua."
Hintansa puolesta vähän pakko verrata siihen bemariin, vaikkei siinäkään ole tarpeeksi varusteita vakiona.
http://www.ajovalo.net/ArvoParhaat.htm
Voi olla, että ko. auton konseptimyymälä on syy auton hintaan ja menekkiin. Ehkä herra Toyoda tarkoittaa hyvää kun vaatii, että Lexus ostaja saa hieman parempaa palvelua kuin Toyotan ostava.
Mutta, olkoonkin tilat hienot ja brändin vaatimusten mukaiset vaatimukset täyttävä myymälä, onko se herra Toyodan mukaan hyvää palvelua jos koko maassa on vain yksi myymälä?
Ehkä kuitenkin maassa maalle sopivalla tavalla eli Lexus myynti Toyota liikkeisiin... voisihan jokaiseen hankkia yhden hierovan tuolin?
Ei Lexusta voi myydä hienhajuisissa Toyota myymälöissä joissa käyvät karvareuhkapölhöt ostamassa
tusinatuotteita.
Siis käytetyn Lexuksen hinnan saa selville, kun tarjoaa sitä vaihdossa uuteen samanlaiseen.
reijovaan