Mun kaveri on ajanu - 98 Neon yli 220 tkm eikä ole kertaakaan vaihtanu jakohihnaa eikä kannentiivistettä. Mistäs tämä johtuu kun täällä puhutaan hieman kirjottajasta riippuen jakohihnan vaihtoväliksi 100 150 tkm? Ja vielä sellanen juttu, että kyseinen auto on ollut hänellä uudesta saakka eli siis kukaan muukaan ei ole päässyt "salaa vaihtamaan". Olis kiva kuulla asiallisia tietoja tästäkin "oikusta" vai mikä lie sitten onkaan?
Jakohihnan vaihtoväli?
mc48
144898
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Auton valmistajat ovat testailleet moottoreissaan jakohihojen kestävyyttä minkä ne yleensä kestää. Ei ne suositukset ole pelkästään suoli-24 tietäjien keksimiä.
Uskoisi että kaverillasi on ollut tosi hyvä tuuri kun ei ole kiristin/hihna hajonnut. Kannentiiviste jutut ovatkin herra huolettomien ongelmia kun ei muisteta tarkastaa jäähdyttimen nesteitä:)
Vaihtoväli on 160 tuh km tai jos ajaa vähän niin 7 vuoden välein.
minäkin muistelen..hiljan kuulin jostakin taksista tjsp ,että hihna oli napsahtanut hieman alta 300 000 kilsan.Merkkiä en tiiä.
168tkm/7vuotta eli 100 tml on vaihtoväli. Jenkkilässähän on ihan vakio ettei noita hihnoja edes vaihdeta ja pääsee hyvinkin 300tkm tietämille. Ovat erittäin kestävää mallia. Myös minun tutullani on neoni josta ei ole vaihdettu hihnaa aijemmin ja nyt mittarissa 250tkm/13 vuotta.
No, se on ainakin tosi, että yksi hihna on kestänyt yli 220 tkm, vaikka kaikki muut maailman hihnat olis lauennut 100 - 160 tkm.
Mulla oli tässä sellasena pikku taka-ajatuksena, että voisikohan se olla myös jonkun intressi myydä mahd. monta hihnaa mahd. ripeään tahtiin.
Ja tapoihin kuuluu lytätä kaikki paitsi merkkituotteet maan rakoon.
Näitä "merkkiuskovaisiaa gihhuleita" on kummallakin puolella, niin myyjän kuin ostajan. Muistuu vaan mieleeni joskus takavuosina tehty laskelma, että varaosista koottu auto tulisi noin kolminkertaiseksi hinnaltaan verrattuna liikkeestä ostettuun uuteen autoon.
Että tämmösiäkin herää joskus mieleen kyynikolla...
Kun tutkii neonin hihnaa niin voi päätellä että se kestää pitkään. On sen verran järeää tekoa.
Höpö pööt, saksalaisten hihnat kestää tuplasti, se on kokeiltu monenn kertaa.
Joo-o:) varsin hyviä kokemuksia on Volkkarin jakohihnoista. Huoltovälikin on yli puolet lyhempi kuin Chryslerin hihnoissa.
Johtavana Chrysler-hihnojen asiantuntijana muistuttaisin siitä, että ne kannattaa vaihtaa 50.000 mailin välein, muuten on riskinä hampaiden mureneminen.
vaihdoin jakohihnan kun autolla oli ajettu 220tkm. Ihan siistin näkönen oli vanha hihna. jenkeissä yleensä ketju, mutta jos hihna laitetaan niin se on sitten mitoitettu niin että kestää auton iän..
Vaihtamattomuus johtuu kaverisi laiskuudesta tai rahapulasta.Sit kun se napsahtaa poikki ni itketään kun on paska auto.
Ei muuta ku kovaa ajoa ja huonoa huoltoa.
Miksi Fiatin hihna ei kestä kuin 60 000km?:(
Vanha+juttu,+mutta+edelleen+ajankohtainen.
Cryslereissä on todella leveä jakohihna verrattuna esin fiatteihin tai muihin merkkeihin, siksi kestää. Kiristimen laakeri saattaa jopa hajota ennen kuin itse hihna! On myös hyvin paljon kiinni kaikkien osien kesto siitä, miten autolla ajetaan.