Norsun (toyota) sylissä on karhun (Lexus) vahva olla:
http://www.iltalehti.fi/autot/2011012413060118_au.shtml
http://www.iltalehti.fi/autot/2011012413060118_au.shtml
Maailman SUURIN:
Biggest.,.
9533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
(Toyota) sylissä ei tyttären (Daihatsu) ole ollenkaan hyvä olla: tuli lehdistötiedote, jonka mukaan tuonti ja myynti Euroopassa loppuu. Menekki ei riitä eikä varat kehittämään EU:n tiukkoihin määräyksiin sopivaa tekniikkaa. Myynti jatkuu kehittymättömissä maissa kuten Japani, Kiina jne.
Daihatsu onkin ollut Toyotan portti Kiinaan. Kukapa Euroopassa mitään Daihatsua ostaisi.
Toyota on maailman suurin jätealan yritys.
pahanhajuisin jätemylly.
Aloittajan viestistä nähdään taas tojoterojen homous kun luetaan rivien välistä.
Kyseisessä auto-ohjelmassa naureskeltiin Toyotoan sekundalaadulle ja Hybridikusetuksell, mikä kupla taitaa puhjeta lähiaikoina. Lisäksi toimittaja vinoili ns. Lexus-brädille, jonka toimittaja totesi olevan tuunattu Toyota.
koulunsa kesken jättänyt pienituloinen niinkuin sinäkin? Yleensä rahasta puhutaan kun sitä ei ole.
kuten minäkin. Ja siksi tämä Toyotan hapatus, jossa keskinkertaisia kinnereitä myydään liimaamalla toinen tuotemerkki keulaan ns. laatuautoina kallilla ei mene läpi ainakaan valistuneilla kuluttajilla. Ja suurin kritiikki Toyotan brandin tulevalle romahdukselle on se, että Toyotan hybridiautojen akuissa käytettävät metallit ovat kalliita, vaikeasti saatavia ja niiden kaivaminen tuhoaa erittäin paljon ympäristöä. Itse asiassa Toyotan hybridihömppä johtaa suuriin ympäristötuhoihin maissa, joissa akun vaatimaa metallia louhitaan. Ja tästä syytä Toyotan hybridiautoilla ajaminen onkin ympäristöä tuhoava teko eikä ekoteko. Tämän johdosta todennäköisesti Toyotan maine tulee kärsimään lahivuosina.
Kuvittelet selvästi tietäväsi asioista, osaat myös esittää tietävää. Loppupeleissä et tiedä asiasta yhtään mitään!